Quanto viene quella in foto? Sembra appena uscita dal negozio.

Prescindendo da facili sarcasmi, prenderei in considerazione un'auto vecchiotta, diciamo con almeno 20 anni, colla quale potersi iscrivere in qualche club ed ottenere tariffe assicurative di sicuro interesse, spesso non legate a CU di merito.

2500 mi sembrano tantini ... magari evitate di prendere F430 usate

Per un neopatentato a prescindere dalla classe più di 1200€ fai fatica a spenderli, e già questi sono per una macchina di buona cilindrata. Quindi ti consiglio di valutare altre compagnie assicurative perche 2500 sono fuori mercato


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A Napoli, Caserta, Salerno, Foggia e molte altre provincie, la media dei premi assicurativi è di oltre 1700 €, con punte superiori a 3500 €.
In Trentino, a Novara ecc. gli stessi premi possono scendere fino a 200 €.

Negli anni '90 un simpaticissimo ragazzo siciliano, che lavorava a Varese, si assicurava a Siracusa, pagando circa la metà.

Finalmente uno che conosce la triste realtà.

Il motivo è semplice: la quantità di richieste di risarcimento a parità di assicurati che avvengono in quei luoghi, di conseguenza, le assicurazioni pur di non farvi assicurare, aumenta i prezzi all'impazzata, anche con punte di 5000€ e oltre in taluni casi per semplici utilitarie, per i neopatentati.

Shrek sarà rimasto allibito: viene sul forum per un consiglio e si ritrova a leggere opinioni personali di poco interesse per la risoluzione del suo problema.
Mi sono permesso di suggerire la scappatoia che probabilmente adotterei, se mi trovassi in condizioni economiche non floridissime e con l'assoluto bisogno di un mio mezzo di trasporto.
Vi sarebbe poi un'altra ragione per preferire una polizza per auto storica (oltre 20 anni dalla prima immatricolazione) cioè, seppure non sempre, la possibilità di non essere legati né alla classe di merito, né all'età del guidatore più giovane: entrambi fattori influenti al fine della determinazione del premio.
Mi permetterei di consigliare, nel caso la mia ipotesi potesse essere presa in considerazione, di far un bel giro sul web alla ricerca dei club auto storiche e, senza ASI e ACI e combriccole monopolizzatrici, si potrebbero trovare associazioni che, seppure non riconosciute ai fini di esenzioni del bollo ed altre agevolazioni se non in poche regioni, normalmente forniscono appunto indicazioni precise di assicuratori con essi convenzionati.

Perdona il sarcasmo Gigi , ma il titolo di questo forum è " Paradisi Fiscali" . L'argomento base del forum dovrebbe essere l'internazionalizzazione ( della persona o delle proprie attività ) ed argomenti ad essa collegati .
Leasing e simili se ne è parlato in varie discussioni ,anche con opinioni contrastanti circa la fattibilità o la convenienza .
Ma quì andiamo oltre , ben oltre . "Piccola somma " e " 2500 mi ucciderebbero " messi insieme non portano a molte strade e soluzioni .
Valuti un noleggio lungo termine di una Smart o altra micro-utilitaria . Se le distanze lo permettono uno scooter .

Attenzione anche alla distinzione tra veicoli d'epoca e veicoli d'interesse storico e collezionistico :
Sono considerati veicoli d’epoca quelli non iscritti al P.R.A., non possono essere immatricolati, ma possono essere esclusivamente iscritti in un apposito elenco presso il Centro storico del Dipartimento per i trasporti terrestri, poiché destinati alla conservazione in musei o locali pubblici e privati.

Laddove i veicoli d'epoca siano autorizzati alla circolazione in occasione di dimostrazioni, particolari ricorrenze ovvero in tutte le occasioni disciplinate dall'art. 60, comma 3 lettera a), del C.d.S., devono essere muniti di foglio di via e di targa provvisoria rilasciato dall'Ufficio Provinciale del D.T.T. nella cui circoscrizione è compresa la località sede della manifestazione o del raduno. Nell' autorizzazione sono indicati:1. la validità; 2. i percorsi stabiliti; 3. la velocità massima consentita in relazione alla garanzia di sicurezza offerta dal veicolo d'epoca;

Nell'ipotesi in cui unveicolo d'epoca venga sorpreso a circolare fuori dall'itinerario assegnato dal foglio di via, l'agente accertatore procederà a norma dell'art. 99, commi 1 e 4, C.d.S., di cui per il computo della recidiva l'Ufficio o Comando da cui dipende, dovrà far pervenire segnalazione all'ufficio Provinciale del Dipartimento trasporti terrestri che ha rilasciato il foglio di via e la targa provvisoria di circolazione poiché, se l'infrazione in specie è perpetrata con lo stesso documento per un numero di volte superiore a tre, viene disposto il sequestro del veicolo d'epoca ai fini della confisca adottando le procedure di cui all'art. 213 del D.L.vo 285/92 e successive modificazioni.

Al contrario, per i veicoli d'interesse storico o collezionistico è prevista dal citato art. 60 del C.d.S. una regolamentazione diversa rispetto ai veicoli d'epoca.

Infatti tali veicoli, per essere considerati d'interesse storico o collezionistico devono: 1. essere stati costruiti o assemblati da almeno 20 anni; 2. essere iscritti in uno dei seguenti registri: ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI; 3. essere registrati al P.R.A.; 4. essere immatricolati presso il D.T.T..

I veicoli d'interesse storico o collezionistico possono circolare liberamente sulle strade, senza subire alcuna limitazione per quanto attiene allo spazio ed al tempo, purché le originali caratteristiche ed i dispositivi di equipaggiamento siano tenuti in perfetta efficienza e conformi a quanto previsto dal C.d.S. per numero e presenza.

Fatto salvo quanto sopra , dubito comunque che avrà grandi risparmi in termini assicurativi ( a meno di fornire dichiarazioni mendaci ) : che l'auto abbia 2 anni o 20 ,se i km percorsi sono più di 25000 l'anno l'assicuratore non potrà fare a meno di registrarne un utilizzo costante e continuativo nel tempo con conseguente adattamento delle tariffe . Personalmente farei pure pagare un extra , visto che i dispositivi di sicurezza e di ausilio alla guida su un auto simile sono praticamente assenti , aumentando notevolmente i rischi di incidenti .
Se al contrario il nostro amico dichiara un utilizzo saltuario ed amatoriale , forse risparmierà il primo anno , ma in fase di verifica chilometraggio l'assicurazione rifarà i conteggi senza dubbio . Non voglio inoltre pensare ad un eventuale incidente accorso in condizioni estranee a quelle di un utilizzo " saltuario ed amatoriale" .

Hai assolutamente ragione, caro afratton e mi trovi in perfetta sintonia, ma ... ma gli argomenti del forum sono andati via via riducendosi, da quando ho cominciato a frequentare queste pagine e, nessuno me ne voglia, mi sembra di rilevare anche un decadimento importante della qualità.

E' quindi naturale, ed oserei dire anche doveroso sostenere comunque gli argomenti trattati, sperando in un pronto ritorno al fulgore ed all'autentica utilità d'un tempo.

Hai, come sempre, esposto in maniera dotta e circostanziata l'argomento in questione, allargandolo e perfettamente sottolineando la differenza tra vetture storiche (ultraventennali) e quelle d'epoca (ultratrentennali e con particolari caratteristiche e fruizioni).

Consentimi però di contraddirti, o meglio, di correggere ed integrare la tua esposizione sui veicoli storici, iscritti o meno all'ASI e combriccole previste dalla legge, i quali, ed in parecchi casi ormai anche gli ultradecennali, sono ben accolti da parecchie compagnie assicurative, alle quali poco importa l'uso o il chilometraggio percorso, ma soltanto l'accaparrarsi d'un cliente nuovo e, probabilmente duratoro nel tempo.

Sulla base delle suesposte considerazioni, mi sono permesso di formulare l'ipotesi di cui Shrek potrebbe avvalersi.
Ho volutamente evitato di citare club e siti convenzionati con quanto sopra, per le ragioni ben comprensibili.
C'è qualcuno che con 280 € assicura anche top-auto ventennali.
Per favore non tempestatemi di MP! Non risponderei.
Ho fornito una dritta, che non deve essere bruciata con centomila richieste di curiosi e perditempo.
Gli interessati si sforzino di fare la ricerca senza la balia asciutta. Anzi, oggi sono buono e, per agevolare costoro dirò che impostanto - se ricordo bene - le parole chiave "registri autoveicoli storici" probabilmente troverebbero interessanti offerte in prima e seconda pagina.

senza offendere nessuno ma...