In tutte le auto importate della concessionaria, non c'e' un libretto con la targa precedente... non so in che stato vivi.... ma sono certo che ne in Italia ne in Slovenia ne in qualsiasi altro stato europeo scrivono la targa precedente ......
Esempio: se io prendo l'auto nuova all'estero con le targhe EE (escursionisti esteri) o con le targhe zoll e poi immatricolo in Italia mi scrivono nel libretto la targa di cartone o quella Zoll ??? ma dai.....

Giusto per la cronaca..... se tu comperi un auto all'estero, per un anno puoi girare con le targhe non italiane..... e nessuno ti sequestra la macchina....

Poi, un calcolo veloce . la residenza devi prenderla dopo 90 giorni che vivi in uno stato 365\90 fa 4 residenze + 5 giorni per le ferie...

Secondo calcolo : Bollo 45€ + assicurazione 150€ fanno annuali 195€ in Italia sono 250 di assicurazione e se non ricordo male 230 di bollo fa 480
Quindi il primo anno ho un risparmio di € 230..... che tolti i € 300 di immatricolazione dal secondo anno ci guadagno..... quindi dal momento che sono in guadagno il gioco ne vale la candela.

E guadagnare 230€ anno per residenza, con 4 residenze anno ho un potenziale guadagno di € 920.....


Comunque, il tuo commento a "immatricolo l'auto all'estero" è stato :

occhio che scrivono la vecchia targa sul libretto intendendo che scrivono la vecchia targa italiana......

dopo che sei stato sbugiardato, dici che scrivono la vecchia targa estera sul libretto italiano altra boiata, ma ininfluente in quanto il topic è chiaro vogliono costituire società estera e reimmatricolare auto italiana all'estero ove non verrà mai scritto il vecchio numero di targa, quindi non capisco perchè ti ostini a intervenire con informazioni non veritiere

Se mai ce ne sarà l'occasione, e non certo su un forum, ti mostrerò libretto di circolazione e anche un vecchio italiano di cui ho tenuto copia.

Siamo sempre a parlare di 920 euro e macchine di lusso? Cioè tutta la storia in piedi per 920? Per me abbiamo unità di misura differenti.
Poi da come la stai descrivendo sembra stiamo parlando di residenze fittizie, cosa che invece è assolutamente sconsigliata come pratica.
Se hai tempo di leggerti europa.eu troverà che come già menzionato, ogni stato per quanto riguarda i trasporti terresti, ha ampia autonomia di decisione e regolamentazione.
Comunque ti rimando qui, se hai tempo di documentarti, ti do uno spunto che illustra accuratamente la questione https://forum.quattroruote.it/thread...utatemi.22660/
Mentre se hai voglia di parlare di auto di lusso come da topic e relative necessità ben venga, ma 920 euro e auto di lusso, nascondini ecc, ne passa è solo per perditempo.
Continua pure tu, io ho già dato.

stiamo facendo sto discorso per 4 spicci su una mini cooper del 2002..... sul lamborghini i guadagni sono altri ..... quindi

Mai parlato di residenze fittizie, anzi.... ho detto che si riescono ad avere 4 residenze reali e stando ampiamente nei limiti della legalità......

Ora di grazia, in quale stato tra questi ??
Austria
Belgio
Bulgaria
Cipro
Croazia
Danimarca
Estonia
Finlandia
Francia
Germania
Grecia
Irlanda
Lettonia
Lituania
Lussemburgo
Malta
Paesi Bassi
Polonia
Portogallo
Repubblica Ceca
Romania
Slovacchia
Slovenia
Spagna
Svezia
Ungheria

Perchè aggiornando la lista potremmo dare un reale contributo al topic e a chi vuol intraprendere questa strada, che siano auto di lusso o carri trainati da cavalli.


p.s.
Visto che dici anche su 100 volte che vengo fermato in Italia, 90 con targhe monegasche, 8 con targhe italiane, e due con targhe Est..... perchè nel resto d'europa, qualsiasi targa io abbia, problemi non ne riscontro....

È il punto B

Comunque se il commercialista si da na mossa a breve vi dico esattamente cosa compare sul libretto bulgaro .
PS : nel mio caso il risparmio é di circa 3200 euro / anno

vi ringrazio per i commenti. forse quello che vorrei fare io da residente in italia in effetti é molto complicato e poco fattibile... ovviamente concordo su chi commentava prima di me che certi giri valgono la pena solo su auto di un certo tipo.

Pare che adeso sia finita la pacchia per i furbetti della targa estera...

Niente affatto! Non ho avuto ancora modo di leggere il decreto, ma, invece che a Repubblica, ho preferito affidarmi ad altri giornali, tra cui Il Sole 24 Ore, i quali parrebbero usare meno fantasia e, probabilmente, un po' più d'informazione.
Parrebbe infatti salvaguardata la possibilità di leasing e noleggio (altrimenti palesemente contra legem) e, ma queste non erano indicate, alcune altre possibilità, una delle quali mi bazzica per la mente da tempo e non è detto che prima o poi possa realizzarla.
I cialtroni al governo (quasi di ogni governo e tendenza politica) non avendo intelligenza e capacità sufficienti per risolvere i problemi alla loro origine, non fanno altro che affollare il già eccessivo panorama delle leggi con altre norme sempre più strampalate e di difficile esecuzione.
Se le nostre assicurazioni fossero meno care e se venissero annullati, o drasticamente ridotti i bolli auto, non vi sarebbe alcun interesse per la targa estera.

E probabilmente "gli esteri" sarebbero allettati di pagare il bollo e assicurazioni Italiani

Giovedi scorso ho noleggiato un auto con targa ceca. La società di noleggio italiana ha la stessa società in repubblica ceca. Io ho un contratto di 10 giorni, perchè dovrei avere problemi? Sembra che la prassi sia più che corretta, o sbaglio?

Ciao Simo, devo rientrare in italia per una quindicina di giorni... mi puoi dare il contatto di questa compagnia?
Grazie

Gli unici a mio avviso che ci andranno di mezzo sono i cittadini est-Europa che pur vivendo ( con moglie e figli al seguito ) in Italia ,continuano ad avere la macchina con targa del loro Paese a loro stessi intestata

Ben detto afratton, lo stravolgimento del tempo ragionevole per la reimmatricolazione in Italia, da parte di immigrati, o di italiani acquirenti di auto estera, mi sembra foriero di ricorsi alla corte europea e complicazioni varie.
Non dimentichiamo inoltre che da qualche anno già esisteva l'obbligo di annotazione sul libretto di circolazione, entro 30 giorni, per l'auto in uso a persona diversa dall'intestatario.
Rimane il fatto di costi eccessivi sull'auto in Italia e, seppur superiori in qualche altra nazione europea, questi rimangono più elevati in proporzione ai redditi rispettivi.
Non solo Romania e Bulgaria offrono esborsi ridotti per le auto, ma anche altre realtà, a dimostrazione dei soliti eccessi italiani.
Ci mancavano poi gli imbecilli dell'attuale politica ad aumentare le assicurazioni al Nord, per agevolare gli imbroglioni sudisti.

Proprio ai ricorsi pensavo . Come legge mi sembra ampiamente contraria al concetto di libera circolazione in EU . 60 giorni . Assolutamente in conflitto con le leggi europee .
Il fatto poi di sequestrare il veicolo ,rimuovendo le targhe é assolutamente privo di ogni base giuridica.
Mi viene quasi il dubbio che sti imbecilli si stiano realmente preparando ad uscire dall Unione

Se non erro, il metodo di togliere le targhe lo hanno copiato dalla Grecia......
Comunque, già sentito ieri il metodo per ovviare a questo "contrattempo".....